市民陈先生表示，非主观因素闯红灯也要重罚值得商榷，“有些红灯安装位置太低、太远，很容易被前面的大车挡住，太靠边的红灯也会被树叶遮挡，会有很多车主‘被闯红灯’，在这种情况下，重罚闯红灯我不支持。”他认为，应该首先修订红绿灯安装的强制性标准。
红绿灯安装标准不统一也会导致车主“被闯红灯”。 高进 摄（资料图片）
公安部近日修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，被称为“史上最严格的驾照规定”。广东省公安厅交管局9日表示，新规出来后，尚有一些具体问题有待明确，交警部门正在学习讨论中。记者在采访中发现，市民和网友对闯红灯一次扣6分颇为关注，有人则担心自己将“被闯红灯”。
新规受关注 细节待明确
驾照新规出炉后，引起了广泛关注。省公安厅交管局有关人士表示，这是“史上最严格的驾照规定”，目前车管部门还处于学习文件阶段，尚有一些问题不是很明确。例如，现在正在学车的人，今年考了科目一，计划明年考科目二，那么届时是按新规来要求，还是按老办法考？是否“新人新规定、旧人旧办法”？目前还没有统一的意见。
菜鸟上高速 执法难落地
关于“驾龄一年以下的实习期驾驶人将被重点管理”这条新规，引起很多市民的热议。广州市民周女士表示，现实中驾龄与驾驶技术并不能简单的成正比，“我身边有些朋友的驾照拿了七八年，但这期间没摸过几次车，这些貌似有多年驾龄的人其实还不如新手。”
某公司白领小王则表示，自己拿驾照已经两年，可是上路才四次，技术还很不熟练，“像我这样的人，也求重点管理啊！”小王自我解嘲道。“最理想的做法是，谁违法就处罚谁、就记谁的分，而不以驾龄来看人。”周女士说。
对于“新手上高速需陪驾”的新规，有网友认为关键在于执法能否落地。网友“深绿”称，以前就有规定拿到驾驶证一年内不能上高速，他开了十年车，但在高速路上从来没见查过，“我们不缺规定，缺的是严格执法。”
对此，交管部门表示，以前的规定和现在的规定有所不同。“此规定最关键的地方不是为了执法，而是要求车主自己约束自己，心中有个警醒，此外，万一交警部门查到要处罚，变得有法可依了。”
红灯被挡住 闯了要罚不
新规还规定，闯红灯一次扣6分，这条严厉的规定在网上网下均引起热议。市民王先生说，加大对闯红灯的处罚力度，有利于市民遵守交通规则，改善交通秩序，他表示赞成。驾校和教练的看法，更多认为，这样的修改，虽然考试难度加大了，但是有利于今后文明驾驶、安全驾驶。
市民钱先生则说：“有时闯红灯并非主观故意，例如，不幸被公交车、大货车等遮挡视线，前方纵向的信号灯和路口横向的红绿灯都看不到，这岂不是比窦娥还冤？”甚至有网友表示：“闯红灯就扣6分，很多车主可能一年不到就把12分全部玩完，估计以后进班重考的人要用‘人山人海’来形容了。”
驾照考试项目调整 准考证有效期延长
车主：考试更容易了 驾校：日子更难捱了
公安部近日发布《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，同时驾驶准考证有效期由2年延至3年。对此，一些车主认为，和以前相比考试更容易通过，而广州一些驾校则称，驾校更难“捱”了。
新规规定训练和考试均为5项，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯等考试项目。有驾校负责人认为，新规的考试项目设置更实用，取消的移库、单边桥等项目，是学员反映比较难考的项目，因此，和以前相比考试更容易通过。不少车主也表示，虽然考试项目增加了一项，但考试反而变得容易了。
针对驾驶准考证有效期延长至3年的新规定，广州白云集团的驾培中心负责人认为，驾校的成本支出更大，估计有些小驾校会坚持不下去。
一些驾校反映，由于目前广州限牌，再加上积压问题，学员报名的数量已在减少，因此新规实行之后，短期内应该不会出现报名潮。而且由于“新规刚出台，还未知具体怎么操作，因此对驾培市场的影响有多大，还不好说”。（羊城晚报讯 记者林翎报道）
公安部有关负责人表示
将设检查点抽查司机新手上高速
近日，针对驾照新规中“实习期司机上高速须陪驾”如何实现有效监管的问题，公安部有关负责人表示：“落实执法监督与查酒驾一样，首先要靠大家自觉遵守，其次才是交警日常抽查。公安交管部门将在高速路出入口、服务区等处设置检查点，一旦发现是新手独自上高速将依法严格处理。若发生事故，查出有违法行为，也会依法追责。”
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